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首頁行業(yè)新聞 車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)你了解嗎?看完本文你就知道了【全網(wǎng)解說】

車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)你了解嗎?看完本文你就知道了【全網(wǎng)解說】

2022年08月05日14:43 

車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)你了解嗎?對于氣相色譜儀大家都有接觸或者了解過,那么你聽過車載式氣相色譜儀嗎?這是一種便攜式的設(shè)備,大家現(xiàn)在都講究一個便攜性,這樣不僅方便還好攜帶,那么接下來就和天恒儀器小編一起了解一下車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)吧。

氣相色譜儀2.png

車載式氣相色譜儀是一種便攜式的氣相儀,它就像氣相的“眼睛”,是一種能檢測氣相色譜流出組分及其變化的儀器。檢測器通常由兩部分組成:傳感器和檢測電路。傳感器是利用被測物質(zhì)的各種物理性質(zhì)、化學(xué)性質(zhì)以及物理化學(xué)性質(zhì)與載氣的差異,來感應(yīng)出被測物質(zhì)的存在及其量的變化。

  熱導(dǎo)檢測器就是利用被測物質(zhì)的熱導(dǎo)系數(shù)和載氣熱導(dǎo)系數(shù)的差異;火焰電離檢測器、氮磷檢測器等都是利用被測組分在一定條件下可被電離,而載氣不電離;火焰光度檢測器就是利用被測物質(zhì)在一定條件下,可發(fā)射不同波長的光,而載氣氮氣卻不發(fā)光等等。所以,傳感器是將被測物質(zhì)變換成相應(yīng)信號的裝置。它是檢測器的核心。

  尾吹氣是從色譜柱出口處直接進(jìn)入檢測器的一路氣體,又叫補充氣或輔助氣。填充柱不用尾吹氣,而毛細(xì)管柱則大都采用尾吹氣。這是因為毛細(xì)管柱的柱內(nèi)載氣流量太低(常規(guī)柱為1~3mL/min),不能滿足檢測器的良好操作條件(一般檢測器要求20mL/min的載氣流量)。

  大家對車載式氣相色譜儀的系統(tǒng)了解嗎?下面我們來看下:

  (1)載氣系統(tǒng):氣相色譜儀中的氣路是一個載氣連續(xù)運行的密閉管路系統(tǒng)。對于整個載氣系統(tǒng)則要求載氣純凈、密閉性好、流速穩(wěn)定及流速測量要準(zhǔn)確。

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